在东京郊外生活的电视编剧⼀家过着幸福的生活。突然有一天，全家一起穿越时空到昭和19年6月。一家人在太平洋战争的残酷体验中艰难求生，但与东京的空袭一起迎来了冲击性的结局...
德黑蘭爆發疫症，倖存者不離開就要被隔離，接受官方全天候監控。努力做好 自己的詩人，身罹毒癮，憂柴憂米，還要面對叨嘮的老母、遠在美國搞移民的 妻子和莫名奇妙的女兒，只能與好友們打嘴砲過日辰，同步排遣陷入不倫戀的 徬徨與迷惘。說是發生在未來的寓言，在世紀疫症持續肆虐的當下，顯得十二 分應景，二十倍真實。環境災難快降臨，離留抉擇也逼在眉睫，詩人開始無法 區分虛構和現實，想像世界能否提供救贖的可能?人性最後是否值得信賴?
在美丽的森城市中心广场，支教老师们整装待发接受领导检阅。意气风发的丁皎皎（郑岚侨 饰）寄托了省领导的深切希望，接过了象征着“奉献精神”的钢笔。封政（宗峰岩 饰）原是省事业单位的中层领导，因为晋级受挫外加内心的政治抱负而毅然决定投身到底层支教事业。封政、皎皎和当地学校职工小果子（何美钿 饰）由于生活环境的差异而在观念方面产生多种矛盾，但是朴实善良的内心与共同的生活理想让他们逐渐相识相知，齐心协力改造学校环境、提高教学质量，并带领山里的孩子第一次走出大山，参加了市里的歌咏比赛，以原生态的苗族山歌获得了评委会大奖。支教老师们的工作和生活得到小学校长王琦（普超英 饰）的无微不至的关怀，但积劳成疾的她却不幸病倒，与世长辞。校长的离世给支教老师们极大的感触…… 本片根据作为中国第一部描写青年志愿者的长篇小说《飞扬的青春》改编。
出品单位: 重庆佛龙影视传媒 本片讲述了民警罗兵为群众热心服务、排忧解难的“小事”，二十年如一日为民助民的感人故事。多年来，他坚持资助家乡修路，资助大量困难群众，情系众多百姓，爱洒数个省市。这些亲民济困的“小事”，承载了为百姓所拥戴的“大爱”……
曾参加过朝鲜战争的福特车厂退休老工人沃尔特•科瓦尔斯基（克林特•伊斯特伍德 Clint Eastwood 饰）在妻子去世后独自居住在密歇根州小城的低收入亚洲移民区。邻居是个苗族大家庭，其中一对兄妹引起了沃尔特的注意。姐姐苏（安蕾•荷 Ahney Her 饰）幽默善谈，逐步与固执又有点种族主义的老沃尔特成为了朋友；沉默寡言的弟弟涛（比•王 Bee Vang 饰）则被自己的远房表兄强迫加入当地的苗族黑帮，第一次行动就被指派去偷沃尔特视为珍宝的1972年福特老爷车。偷车不成，涛被家人强迫，给沃尔特打工赎罪，却没曾想与沃尔特建立了深厚的友谊。而当地的苗族帮派却不肯就此罢手，为了苏与涛的安全和社区的安宁，老战士沃尔特该如何行动呢？ 本片获金球奖最佳原创歌曲提名（《老爷车》）。
在1930年代，当时世界被战争而分裂，人类处在激情与痛苦当中。导演理查德·隆克瑞恩巧妙地将故事中的狡诈、阴谋、残暴，与当代法西斯象征主义结合在一起。伊安·麦克莱恩演出理查三世，他欲夺取兄长的王位，谋杀、骗婚、歼灭亲族无所不用其极，这样强烈的欲望，驱使他永无止尽的毁掉周遭的人。 影片是根据莎士比亚的名剧《理查三世》改编而成的，但是影片将故事发生的时间背景由原著中1483-1485年转换到1930年。将莎士比亚的剧作移植到其它年代，是电影人常常做的事，但是却不一定每次都做的好。难能可贵的是，这版《理查三世》不但以睿哲的智能改编了这部剧作，并且在不破坏莎翁美丽的词句下，为此剧注入现代的活力。
沈恪（王乙帆 饰）、乔旦和静静（许清雅 饰），他们三个人在催乳师诊所的经营过程中逐渐形成了团队，并开始了一项重要的使命。沈恪是一位热心善良且富有同情心的男性催乳师。他通过催乳的过程与大量的女性客人互动，逐渐发现她们中很多人背后都有家庭暴力的经历。这个发现深深触动了沈恪的内心，并激发了他要帮助这些女性走出家庭暴力阴影的决心。 乔旦和静静是沈恪的两个徒弟，他们本来都是社会的边缘人物，但在沈恪的帮助下，他们得到了改变和重生的机会。三个人一起努力经营催乳师诊所，并共同面对和解决客人们的问题。
当成千上万的鱼死在智利南部一条被污染的河流时，一个本应早已去世的女人马格达莱纳出现在了这些尸体中。马格达莱纳遇到了她鳏居的丈夫，使他陷入深深地震惊之中，这也促使他们的女儿塞西莉亚回到了故土。马格达莱纳的出现和她对环境的影响在家人之中激起了好奇和恐惧。随着往事渐渐清晰，母女俩迎来了改变未来的好机会。
根据诗人卧夫自杀的真实事件改编，讲述了诗人狼在春暖花开之时选择在远离城市的山中死亡的故事，首次探讨中国当代诗人的困惑、堪称文艺片佳作。
听了局长的动员报告，全局各部门都在制定跃进规划，其中如何提高列车过岔速度问题，成为能否满足运输需要的关键。 在这问题上有两种不同的看法：机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守，认为道岔是线路设备中最薄弱的一环，如果提的计划冒进了会出事故，为了确保安全，不同意提高速度。 工务部门的养路工老高等，曾看到过列车在某种道岔上超速行驶，并未发生事故，他们根据多年的实际经验，提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象，找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 后来于段长在党的教育和工人的批评下，克服了保守思想，经过调查研究和实地测定，向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更先进指标，超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。 最后，在机务部门、工务部门的共同努力下，由上海开往南京的第一列快车，在跃进的时间内，安全地又提前了七分钟到达南京。通过这次试车的成功，带动了全线车辆相应加快了车速，为国家节省了32台机车，并在国际上获得了声誉。
